電器工會討論區
吹水區 => 天南地北 => 主題作者是: 擇善固執 於 六月 01, 2012, 08:32:06 am
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在自動轉換系統 (ATS)如不容許安裝uvr!怎麼辦?
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在自動轉換系統 (ATS)如不容許安裝uvr!怎麼辦?
你地唔識中文 ?
我打英文喇 !
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你地唔識中文 ?
我打英文喇 !
shit !
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請問是不準用或是不能用,
如不用什樣決定轉用後備電源.
謝謝討論KS001上
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澤善師傅:
你說的是否用在升降机糸統上,用消防信號轉氣 E 電.
此系統另有一特別是不對稱ATS 即一面是 400A 一面是 160A (E氣)
謝謝討論 ks上
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澤善師傅:
你說的是否用在升降机糸統上,用消防信號轉氣 E 電.
此系統另有一特別是不對稱ATS 即一面是 400A 一面是 160A (E氣)
謝謝討論 ks上
ks兄:
香港特別行政區的電器裝置的要求/規例,
相信與國內的有一定的分別.
請多多討論.
知識交流 !
分享經驗!
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在自動轉換系統 (ATS)如不容許安裝uvr!怎麼辦?
如不許裝URV
聽老師父講可以用三隻control relay 去sense 缺相 :D
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如不許裝URV
聽老師父講可以用三隻control relay 去sense 缺相 :D
三隻relay的可靠性十分低,請慎用 !!!!!!
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請問是不準用或是不能用,
如不用什樣決定轉用後備電源.
謝謝討論KS001上
開這個主题就是要討論這個問题 !
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如不許裝URV
聽老師父講可以用三隻control relay 去sense 缺相 :D
思維路向 !
一個三相馬達如在運行中,缺了一相,該三相馬達仍然保持運行 !
why !
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前輩
用 3 只 220v relay ,接成 Y , 再接上三相380V.
Relays 各串一條 FUSE. 這方法是否可行 ?
請多多指教 !!
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前輩
用 3 只 220v relay ,接成 Y , 再接上三相380V.
Relays 各串一條 FUSE. 這方法是否可行 ?
請多多指教 !!
ＴＯ 版主 ：
久不見，念甚 ！
早年前閣下發表過文章論及這問题，有空加入討論嗎 ？
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擇前輩
未知張前輩是否正忙著大PROJECT…
現引用張前輩之前提出的改良建議 , 以作參考 .
希望張師傅能早點回來 !!
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引自 張師傅
"但比我不會用Fuse，太慢了，有可能燒馬達都未燒Fuse，
我會用 3 只 220v relay 接成 Y，在星接上24V relay，
另一邊接水線， 若果24V relay 埋就cut 總制，
就無論斷青或缺相都保護到，
怕不怕斷青或缺相電壓太高24V relay 死？
時間很短未必有事，
怕就加限流電阻。"
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各位師傅電力快訊是叫人在電動機前加裝，即是應該在每一個控掣箱加裝做獨立保護？
而不是在ATS前加裝，誤跳引至做成不便！
謝謝討論！kspoon上
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SHlT!
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請勿再誤導！SHlT。
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在自動轉換系統 (ATS)如不容許安裝uvr!怎麼辦?
通常用親ATS，是較重要的電器裝置，
用 undervolt relay測量市電(Normal)，
缺相或電壓過低，即刻轉到發電機行(Essential)，
這是正常做法，但 E氣重是否需要加 undervolt relay？
就未必需要 ::)
話明 Essential，是不希望無電，
重搞多樣咪重衰，就算要加，setting一定不可同normal一樣，
要有最大的容忍度，當然，大前題是電力裝置及發電機重未因電壓過低而死 :D
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各位師傅電力快訊是叫人在電動機前加裝，即是應該在每一個控掣箱加裝做獨立保護？
而不是在ATS前加裝，誤跳引至做成不便！
謝謝討論！kspoon上
同意，一個配電箱假如有10 way 插蘇，
用10條老鼠尾一定比用1個RCCB好，
當然，價錢又是另外一個問題。
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擇善固執兄；
呢排你「升呢」用多咗英文 :D
但成日屎屎聲都唔係幾好，
你是頂級師父又何必吓吓去丙人，
做大嘅需有容人之量，
正所謂「將軍肚內可撑船」，
你幾時聽過「卒仔肚內可撑船」 ;D ;D
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擇善固執兄；
呢排你「升呢」用多咗英文 :D
但成日屎屎聲都唔係幾好，
你是頂級師父又何必吓吓去丙人，
做大嘅需有容人之量，
正所謂「將軍肚內可撑船」，
你幾時聽過「卒仔肚內可撑船」 ;D ;D
哦 !
請問插咗入去拔番出來又得唔得喇!
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通常用親ATS，是較重要的電器裝置，
用 undervolt relay測量市電(Normal)，
缺相或電壓過低，即刻轉到發電機行(Essential)，
這是正常做法，但 E氣重是否需要加 undervolt relay？
就未必需要 ::)
話明 Essential，是不希望無電，
重搞多樣咪重衰，就算要加，setting一定不可同normal一樣，
要有最大的容忍度，當然，大前題是電力裝置及發電機重未因電壓過低而死 :D
ＧＯＯＤ ＰＯＩＮＴ
到题 ！
版主就是版主 ！
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各位師傅電力快訊是叫人在電動機前加裝，即是應該在每一個控掣箱加裝做獨立保護？
而不是在ATS前加裝，誤跳引至做成不便！
謝謝討論！kspoon上
潘兄 :個人理解與你的不大相同 !
電力公司是不希望電力供應經常中斷,引至用戶的不便.及對供電網絡的負面影響.
因此,在來電總制(incomer)及上昇總線/電巴 (riser)是不容許安裝瞬時跳脫裝置,
同理,上逑兩項開關不同意按裝 uvr 是可以接受的.
但衝量緊急發電機供電設備的重要性,在市電,/發電機的 ATS 安裝 UVR 有其必需性,
同意版主的意見. ATS 內市電 UVR 作出一個合適設定是一個可行的方案.
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請勿再誤導！SHlT。
請勿再誤導！SHlT。
請參閱:
資料提供 :港燈,
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致擇善固執師傅：想請教
其實電燈公司電壓保證正負6%是否可接受呢？
信件內容都好有彈性，然而，該器件亦(可、不可) 用作控制轉換器？
其實有好有唔好，曾做東涌地鐵住宅大廈掣房年撿，發覺控制室總掣ATS行緊E氣掣
撿查完把它行N氣，但當冷氣開車後它又轉行E氣，看繼電器已設置為負10%
總線已是大一號同唔長，後期換過新的情況都是一樣，好在控制線路有問題它不董轉回N氣，如果唔係一日轉幾拾次！
另外控制菲士質量都好重要，馬拉菲過鬆受震蕩時會有接觸不良情況引至誤跳！
個人覺得用一個繼電器及一個或兩個時間掣簡簡單單仲好，謝謝討論！kspoon上
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[個人覺得用一個繼電器及一個或兩個時間掣簡簡單單仲好，謝謝討論！kspoon上
[/quote]
?????
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致擇善固執師傅：想請教
其實電燈公司電壓保證正負6%是否可接受呢？
信件內容都好有彈性，然而，該器件亦(可、不可) 用作控制轉換器？
其實有好有唔好，曾做東涌地鐵住宅大廈掣房年撿，發覺控制室總掣ATS行緊E氣掣
撿查完把它行N氣，但當冷氣開車後它又轉行E氣，看繼電器已設置為負10%
總線已是大一號同唔長，後期換過新的情況都是一樣，好在控制線路有問題它不董轉回N氣，如果唔係一日轉幾拾次！
另外控制菲士質量都好重要，馬拉菲過鬆受震蕩時會有接觸不良情況引至誤跳！
個人覺得用一個繼電器及一個或兩個時間掣簡簡單單仲好，謝謝討論！kspoon上
請問那一間顧問公司收貨 !
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潘師傅
在你的個案 , 可否將 UVR Set 高d , 如果 SET 至 2-30% 應該可以減少誤跳...
請多多指教 !!
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請問那一間顧問公司收貨 !
老紙筆發表老氣橫秋的言論,
換來的是一片沈默 !!!!!!
我需要的是 :
反思 !!!!!!
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致擇善固執師傅：
不是不想回答祇是已是幾年前事件，目前不是公司做年撿，記得是長x發展商起樓！
早幾日問老闆這件事因由，他說好像是線路交訊號返BMS問題！
但這條村都有其它靈異問題發生，已前問過有識之士都解釋唔都？
事源是有日撿查完供番電，有上陞630A總掣跳E/F，再開掣後用鉗錶夾E/F的CT線顯示0.36A即是不平衡有45A？
當時是下午3時幾未正常用電，去分層用漏電鉗錶撿查有幾層分層總掣有漏電顯示，再鉗電錶位其中一間有漏電，
同管理處入屋撿查，把電錶相線拆離都漏電，再拆離N線就沒有(無回路？) 駁回N線再去電箱度其中一條線路供士多房冷氣菲士蘇，
這時以為找到出問題地方點知去士多房看是吉位無接線！其它漏電單位拆離總線都有漏電情況！
現想請教知識廣博的你甚麼情況會這樣呢？
謝謝討論！kspoon上
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致擇善固執師傅：
不是不想回答祇是已是幾年前事件，目前不是公司做年撿，記得是長x發展商起樓！
早幾日問老闆這件事因由，他說好像是線路交訊號返BMS問題！
但這條村都有其它靈異問題發生，已前問過有識之士都解釋唔都？
事源是有日撿查完供番電，有上陞630A總掣跳E/F，再開掣後用鉗錶夾E/F的CT線顯示0.36A即是不平衡有45A？
當時是下午3時幾未正常用電，去分層用漏電鉗錶撿查有幾層分層總掣有漏電顯示，再鉗電錶位其中一間有漏電，
同管理處入屋撿查，把電錶相線拆離都漏電，再拆離N線就沒有(無回路？) 駁回N線再去電箱度其中一條線路供士多房冷氣菲士蘇，
這時以為找到出問題地方點知去士多房看是吉位無接線！其它漏電單位拆離總線都有漏電情況！
現想請教知識廣博的你甚麼情況會這樣呢？
謝謝討論！kspoon上
引致E/F 跳脫,除檢查外在的因素,
尚需考慮IDMT內在的因素.
請問這組630A總掣是 3X O/L+E/F IDMT 或是只一個E/F IDMT.
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致擇善固執師傅：
總掣是MG MCCB. pCT QA. E/F EE 無O/C. 謝謝討論！kspoon上
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致擇善固執師傅：
總掣是MG MCCB. pCT QA. E/F EE 無O/C. 謝謝討論！kspoon上
E/F IDMT設定是5~20%,
當時的PLUGGTING是 ?%
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致擇善固執師傅：
機械E/F設定不是在10-40%範圍內？當時應該是最細的10%/0.5A設定
謝謝討論！kspoon上
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E/F IDMT設定是5~20%,
當時的PLUGGTING是 ?%
致擇善固執師傅：
機械E/F設定不是在10-40%範圍內？當時應該是最細的10%/0.5A設定
謝謝討論！kspoon上
機械E/F設定範圍是10 - 40%，
機械O/C設定範圍是50 - 200%
潘兄，是否中性線接駁錯誤？
我曾試過某公共屋邨，其中二組RISER之中性線在F/SW 中調轉，
你這裡當然不是這原因，否則一早跳E/F，
但會否有某些電力裝置被借青？ ::)
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機械E/F設定範圍是10 - 40%，
機械O/C設定範圍是50 - 200%
附註，
以上假設CT與MCCB或ACB之額定値一樣 ;D
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引致E/F 跳脫,除檢查外在的因素,
尚需考慮IDMT內在的因素.
請問這組630A總掣是 3X O/L+E/F IDMT 或是只一個E/F IDMT.
在只一個 E/F IDMT 時:
1,外在因素是指4個CT檢測的泄漏電流 .
2,內在因素是指4個CT的狀態,性能,內部連接有否任何異常.
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致擇善固執師傅：
機械E/F設定不是在10-40%範圍內？當時應該是最細的10%/0.5A設定
謝謝討論！kspoon上
10%=650X0.1=65A.
閣下提供的個案,
泄漏電流不足以令 該E/F IDMT 轉碟 !
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機械E/F設定範圍是10 - 40%，
機械O/C設定範圍是50 - 200%
潘兄，是否中性線接駁錯誤？
我曾試過某公共屋邨，其中二組RISER之中性線在F/SW 中調轉，
你這裡當然不是這原因，否則一早跳E/F，
但會否有某些電力裝置被借青？ ::)
致張師傅：你地做年撿有咁多時間可以撿查到這問題！人手同技術要配合才可以。
現在我們撿查都不拆分層總青費時的師傅收滑鑼絲或誤會收佐鑼絲引至燒壞電器賠償！
應該不是借青問題正常無可能隔離單位同這單位借青因拆電錶總青他筆他唔著！同一RISER借青都無理由有不平衡電流產生！
自從係討論區看得多你們發表經驗增進自身知識不小！現在可能估到答案不知正確否？
個人覺得可能是青對地有電壓，以前做寫字樓還原工程曾拆總線關佐錶前掣青線接觸到線槽引至錶房400A E/F跳掣，技工說青對地實跳E/F個人心說你估係水氣掣咩咁易跳！
現在手則拆總線首先做是拆青令才可拆線！看過你們發表的E/F文章自行變通，
公式會否是環阻除青線電壓等於不平衡電流？上面過案可能都是這樣士多房冷氣菲青線有位置經外來物件引至連通水線產生電流，所以在電錶拆總青後無電壓及電流產生，
想請問張師傅是否是如青線對地電壓2V/0.07Ω環阻=28.57A不平衡電流？
謝謝討論！kspoon上
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公式會否是環阻除青線電壓等於不平衡電流？上面過案可能都是這樣士多房冷氣菲青線有位置經外來物件引至連通水線產生電流，所以在電錶拆總青後無電壓及電流產生，
想請問張師傅是否是如青線對地電壓2V/0.07Ω環阻=28.57A不平衡電流？
謝謝討論！kspoon上
I = V / R，公式無錯，但不是個幾樣東西！
你問題中的 I :
是三相不平衡經中性線之電流再加上三次諧波等向量叠加之電流。
你問題中的 V:
是上述中性線電流所引起的電壓降。
好嘢！中二樣 ;D ;D
但你問題中的 R:
是接地環阻，是L及E行一個圈之電阻，
同中性線無直接關係！
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多謝張師傅回覆指導：
想請教為何400A分層總掣有E/F，當拆房口100A總線時青線接觸到線槽會引至400A E/F啟動繼而跳掣呢？
另外文章38獨立單位無哂相線條青線點會有不平衡電流呢？
請回覆告知以便提高知識！
謝謝討論！kspoon上
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多謝張師傅回覆指導：
想請教為何400A分層總掣有E/F，當拆房口100A總線時青線接觸到線槽會引至400A E/F啟動繼而跳掣呢？
另外文章38獨立單位無哂相線條青線點會有不平衡電流呢？
請回覆告知以便提高知識！
謝謝討論！kspoon上
克希何夫定律 !
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致擇善固執師傅：為何在電錶拆離相線無哂電，菲士箱咁多青點解祇有士多房冷氣菲士蘇有漏電情況呢，
另外青線接觸線槽跳E/F是否水線電阻低過青線？其實可否用兩針環阻錶L-N測試得出數據？
謝謝討論！kspoon上
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E/F IDMT設定是5~20%,
當時的PLUGGTING是 ?%
更正 :
E/F IDMT 的電流 PLUGGING 設定值如下圖 ,
0.5A ~2A,= 5A CT 的10% ~40% .
多謝版主及潘兄的提點.
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致擇善固執師傅：為何在電錶拆離相線無哂電，菲士箱咁多青點解祇有士多房冷氣菲士蘇有漏電情況呢，
另外青線接觸線槽跳E/F是否水線電阻低過青線？其實可否用兩針環阻錶L-N測試得出數據？
謝謝討論！kspoon上
1, 其中一個疑點是該士多房冷氣菲士蘇相線不經由該電錶供電,
但中性線經由該電錶中性線供電 !
當"泄漏電流"或"不平衡電流"達至或高於 E/F IDMT的設定便引致 E/F 跳脫.
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1, 其中一個疑點是該士多房冷氣菲士蘇相線不經由該電錶供電,
但中性線經由該電錶中性線供電 !
(借青 )
當"泄漏電流"或"不平衡電流"達至或高於 E/F IDMT的設定便引致 E/F 跳脫.
稍後如有時間會發佈繪圖,供大家討論 .
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致擇善固執師傅：
個人覺得地盤串線組應該好似什工的我咁紅黑線一齊串喉？
謝謝討論！kspoon上
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致擇善固執師傅：
個人覺得地盤串線組應該好似什工的我咁紅黑線一齊串喉？
謝謝討論！kspoon上
好多高手都會在江湖救急時,左借右借,咁多財務公司,無問题呀 !
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多謝張師傅回覆指導：
想請教為何400A分層總掣有E/F，當拆房口100A總線時青線接觸到線槽會引至400A E/F啟動繼而跳掣呢？
另外文章38獨立單位無哂相線條青線點會有不平衡電流呢？
請回覆告知以便提高知識！
謝謝討論！kspoon上
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之前是威路錶有這情況，昨天不知無拆錶前掣青令情況下，剪斷120mm 4/c總線改位
都無令400A總掣跳E/F牌子是AREVA，是否兩者有不同設計？
謝謝討論！kspoon上