電器工會討論區
吹水區 => 天南地北 => 主題作者是: poonkinsun 於 五月 07, 2012, 11:27:26 pm
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早幾日公司有單WR2測試，遊擊隊的我又要出動，關掣時用錶頭去做關掣動作無問題，按重置掣還原控制線路，
之後做番平時做動作，檢查及清潔時發覺電池電壓錶得幾伏，
後期電力公司供番電打總掣一打就跳，發覺打掣時故障燈曾閃爍，
個人覺得可能是電池無電做不到重置動作，曾試拔除ACB頂控制線路24V繼電器又晤得，
當時個人覺唯一方法要有電池供電再做過重置動作才可開掣，
好在公司已用LED射燈做臨時燈所以有幾組電池，把電池接駁電池組件後ACB故障燈隨即著燈跟手按重置掣後燈滅，
ACB可打番掣！原有電池充電器在掣後取電，又因緊急電系統不是安裝在這掣房內！
個人覺得如緊急電系統不在總掣櫃側，電池充電器取電點應在掣前，起碼無今次情況出現！
現想請教各師傅用電池供電比按制電路會否真是比220V-AC好？
謝謝討論！kspoon上
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Poon 師傅
據了解 ,在正常情況下 , 該電池應該要求有足夠電力能脫扣一定次數 ,
按這情況 , 似乎是電池或充電器壞 , 或者是停電太耐致電池無電....請多多指教 !!
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致WKW師傅：
其實中段時間已知電池已壞，因曾關了ACB後用繼電器測試其它MCCB無反應。
即是叉電器如有AC時是有24V輸出,現在是想問如叉電器會否規定在掣前取電好的,因當電池壞叉電器無壞
的情況下都可做到保護動作!咁其實同用220v控制無分別!何解要安多一組野呢!法國大餐多舊魚
咁想問用dc做控制有甚麼獨特之處呢?謝謝討論!kspoon上
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Poon師傅
貴司用LED射燈做臨時電,效果如何?及吸塵器是否用電池供電,不需用發電機.謝謝!
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其實所有東西都可用電池供電，祇要加個朔變器／ups都得。
好像有時做停電儉查電訊公司都這樣做啦無廢氣。謝謝討論!kspoon上
你都未答我的問題？
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Poon 師傅
請謝指教 ! 其實這個設計是 有作用的 , 當AC 有問題時 該電池都有電去做保護 ...
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致wkw:
原意用電池做控制電路一定有其優點,如同你所講情況,
但如掣櫃無跳過掣櫃內的電池無機會放電或無人做保養放電動作
大型ups系統都會做定期放電啦，你睇樓梯電池光管有幾多支得？
今天做年檢再看到另一情況24v電池線同220v控制線朼在一齋，
，這需要做電氣性分格嗎？謝謝討論！kspoon上
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致WKW師傅：
其實中段時間已知電池已壞，因曾關了ACB後用繼電器測試其它MCCB無反應。
即是叉電器如有AC時是有24V輸出,現在是想問如叉電器會否規定在掣前取電好的,因當電池壞叉電器無壞
的情況下都可做到保護動作!咁其實同用220v控制無分別!何解要安多一組野呢!法國大餐多舊魚
咁想問用dc做控制有甚麼獨特之處呢?謝謝討論!kspoon上
用dc shunt trip(跳脫線圈) 一個考慮因數是 :
當設備出現一個極大的短路電流時,
(電力公司的資料是40ka)
220v有可能出現電壓降低至不能令220 v 的 shunt trip coil (跳脫線圈) 動作,
有可能出現重大事故.
因此,一般的 incomer (供電總制/來電總制會使用dc電 源用作shunt trip coil 動作用電源.
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保持l.v制柜供dc shunt trip coil (跳脫線圈 )
使用的30v dc 電源必需作年檢及5年檢,
確保其性能良好!
是電業註冊工程人員的必需明白/承擔的責任 !
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多謝擇善師傅回覆指導，
個人祇有做過港鐵物業是一年撿，其他好像都無做年年撿祇做五年撿，你可否告知何處是做年年撿？
你有否做年年撿？其實好多地方都不肯花大量金錢做年年撿保養！
幾個村要幾佰萬五年合約做一年撿無幾多公司地方肯去做！
如所在地方在中電都好的停電費每次計，港燈每隻牛計仲大劑！
謝謝討論！kspoon上
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致ng chu kiu師傅：
撿查地方是分二期，我們做的是7層地庫車場，緊急電是2500A因物管說不開發電機
但要有臨時電供E光管，收費處，快餐店雪櫃，於是從一期寫字樓放臨時線接駁。
LED射燈是12V8W用5AH池約可用7-8小時，色溫都幾好不會太刺眼！
LED射燈是供同事去車場配電箱做絕緣測試用，另我們安裝鋼磁石在燈架用起來很是方便，
因早前見有掣櫃佬換掣是用12V燈帶放在櫃內做照明！才有這個做法.用舊掣櫃30V電池充電器同時充兩舊電池。
謝謝討論！kspoon上
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多謝Poon 師傅回覆:
因這幾晚要返學,及放學後需開夜,故到現在才回覆.
Poon師傅能將他人改善工作環境,融入自己工作環境,耍向你多多學習.另擇善固執師傅深入解釋,令我獲益良多.
我在上工會堂時,陳老師說過更換電池時,需注意CHARGER可否向"NiCd"電池充電,因舊式是用"NiMH"電池兩種電池內阻不同,故需一并更換
潘師傅有否遇過?
另請教各師傅用UPS取代CHARGER,不更換TRIP COIL,有否現貨及可行性?謝謝!
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致ng chu kiu：
首先預祝你早日成功做大電牌師傅，我就無用做幾拾年都是自稱什工！
你好像把兩種電池先后攪亂，就如Rickson現在代理的電池套件都是用NIMH底板同電池，因NIMH少的毒及電流持續性高的。
另可否代問老師如用NIMH底板可否叉鉛酸池因很多時看見到好多改用鉛酸池代替NIMH，有甚麼不良後果？會否叉爆電池，
但測試時它都同樣可以做到跳掣動作！兩者雙差4至5倍价錢！
UPS正常不能取代因价錢不同用途不同，另外保養費、環境因數！因UPS是AC220V輸入經朔變DC分支叉電再DC朔變AC220V輸出，
中間情況其實同CHARGER無分別，如不換TRIP COIL咁會否要改動UPS輸出呢？UPS要有冷氣嘆好像無幾多掣房有冷氣！
謝謝討論！kspoon上
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多謝擇善師傅回覆指導，
個人祇有做過港鐵物業是一年撿，其他好像都無做年年撿祇做五年撿，你可否告知何處是做年年撿？
你有否做年年撿？其實好多地方都不肯花大量金錢做年年撿保養！
幾個村要幾佰萬五年合約做一年撿無幾多公司地方肯去做！
如所在地方在中電都好的停電費每次計，港燈每隻牛計仲大劑！
謝謝討論！kspoon上
請參閱
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quote author=poonkinsun link=topic=1915.msg15532#msg15532 date=1336627037]
多謝擇善師傅回覆指導，
個人祇有做過港鐵物業是一年撿，其他好像都無做年年撿祇做五年撿，你可否告知何處是做年年撿？
你有否做年年撿？其實好多地方都不肯花大量金錢做年年撿保養！
幾個村要幾佰萬五年合約做一年撿無幾多公司地方肯去做！
如所在地方在中電都好的停電費每次計，港燈每隻牛計仲大劑！
謝謝討論！kspoon上
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請參閱
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quote author=poonkinsun link=topic=1915.msg15532#msg15532 date=1336627037]
多謝擇善師傅回覆指導，
個人祇有做過港鐵物業是一年撿，其他好像都無做年年撿祇做五年撿，你可否告知何處是做年年撿？
你有否做年年撿？其實好多地方都不肯花大量金錢做年年撿保養！
幾個村要幾佰萬五年合約做一年撿無幾多公司地方肯去做！
如所在地方在中電都好的停電費每次計，港燈每隻牛計仲大劑！
謝謝討論！kspoon上
糟老頭 的 SITE 對 LV SWＲＭ的３０ＶＤＣ電池及充電器不只是年檢或５年檢，是每日都作出日檢 ！
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首先多謝擇善師傅回覆但覺得你是不勘一激的一群！
多謝回覆問題(你公司ACB是PDL未接觸過,日後再請教你)
不勘一激(我曾提出過你有否做年年撿，你即時回覆是做日日撿)
但你有否做放電測試呢？我都識做按掣看電壓是否正常的動作啦！是否這叫做日日撿？
但這裹講聲不是好多公司都做這動作！
謝謝討論！kspoon上
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多謝Poon師傅回覆:
你太謙,我現時在IVE讀水喉全科,趁放暑假,參加工會短期課程,前幾天,見到余老師,他說:會在7月份開C牌班,會分3期,個人覺得幾好,
不會在短時間硬塞知識入腦,始終是上年紀的人.而且數學是大學生讀,從未接觸.取C牌是件很難的目標!
多謝師傅提點,我把Nimh;NiCd時段調錯,至於可否充PB電池?遲些覆.謝謝c.k.ng上
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各位前輩
據了解 , 充電器與充電池是需要互相匹配的 , 否則會引致電量不足 , 或叉壞 甚至叉爆電池 .
即使是同類型電池 , 也有不同電壓和電量的組合 .
理論上無論用什麼充電器 , 只要能互相匹配都可充鉛酸電池的.(充到電不等於匹配)
但將Trip coil用的 NiMH 電池改以鉛酸電池代替 , 確實存在不妥 , 因為鉛酸電池充電時會產生爆炸性氣體…
即使放於發電機房 , 用作發電機起動 , 嚴格來說也是不合符消防規定…
如有說錯,請多多指教!!
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吳 師傅
請問有無"NiCd" 及"NiMH" 兩種電池的內阻資料 ? 可否 POST上來 ?
謝謝!!
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想請教WKW：
發電機電撻用的電池如果不用鉛酸水池應該用何種呢？但做WR2時見九成九都是這種電池！
唔通好似聯交所咁UPS用潛水艇用的電池打橫裝2V一舊六舊一組安在鐵箱內，伍佰幾磅，安裝時要用手動滑輪吊機施工。
做過幾個牌子的UPS都祇有它用這種電池！WKW你有無想過成本問題？
謝謝討論！kspoon上
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(你公司ACB是PDL未接觸過,日後再請教你)
PDL ::) 少人用，但曾接觸過一次，麻麻地，
太熱無故跳制，結果加冷氣，不知是否個別例子 ::)
另外擇善兄個二件係ATS，不是INCOMER，
即是個場都幾大。
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想請教WKW：
發電機電撻用的電池如果不用鉛酸水池應該用何種呢？但做WR2時見九成九都是這種電池！
唔通好似聯交所咁UPS用潛水艇用的電池打橫裝2V一舊六舊一組安在鐵箱內，伍佰幾磅，安裝時要用手動滑輪吊機施工。
做過幾個牌子的UPS都祇有它用這種電池！WKW你有無想過成本問題？
謝謝討論！kspoon上
有些要求較高的發電機房，常見於政府之設施，
是用鹼性充電池，
貴好多 :D :D
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各位前輩
據悉發電機根機來都是用鹼性充電池，因為鉛酸電池充電時會釋出爆炸性氣體…
大樓驗消防應該吾收貨…
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Poon 師傅
發電機的鹼池都是一瓣瓣組裝出要求電壓的..
你說的 "潛水艇用的電池" 有無相 , 可否貼上 , 謝謝!! 電池大舊，應是因儲電量要求大…
至於發電機改用鉛酸水池 , 可能是保養商因成本或貨源問題 , 後期改的…
個人認為 , 如果是應急原因而改用酸電亦是無可厚非的 .
但若將Trip coil用的電池改為鉛酸池 , 實在不妥 , 亦不合例…
如有說錯,各位前輩多多指教!!
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各位前輩
據悉發電機根機來都是用鹼性充電池，因為鉛酸電池充電時會釋出爆炸性氣體…
大樓驗消防應該吾收貨…
又無WKW兄講得咁嚴重，我見過用鉛酸電池阿SIR一樣收貨。
至於爆炸性氣體，氫氣 ::) ::)，正常應該無乜，
否則架私家車行行吓咪爆炸 ;D ;D
雖然我當年化學好差，但識上網找，
節自yahoo知識：
鉛酸蓄電池是最常見的一種二級電池，鉛酸蓄電池中，陽極由鉛板組成，陰極則是由覆蓋著氧化鉛(IV)的鉛板組成，電解質是硫酸。
在陰極和陽極發生的反應如下：
陽極：Pb(s) + SO4 2-(aq) → PbSO4(s) + 2e-
陰極：PbO2(s) + 4H+(aq) + SO4 2-(aq) + 2e- → PbSO4(s) + 2H2O(l)
總反應：Pb(s) + PbO2(s) + 4H+(aq) + 2SO4 2-(aq) → 2PbSO4(s) + 2H2O(l)
當鉛酸蓄電池放電時，正向反應會發生。當陽極和陰極都蓋滿PbSO4(s)時，該電池便不能再產生電流。
在充電時，把電池的兩極與外電源接上，電子的流入方向與放電時的剛好相反，這樣逆向反應才會發生。
這類電池可以產生的電壓為 2V，主要用作為汽車的蓄電池。一般的鉛酸蓄電池由 6 個電池串聯而成，這可令電池的總電壓增加至 12V。汽車電池組提供電能來開動汽車引擎及驅動汽車內各電器用品。汽車行駛時，汽車的發電機使電池組充電。如果汽車停用一段時間後，電池提供電能的能力漸弱，使電壓大幅下跌，以致不能啟動引擎。這時，我們必須利用外置的直流電源，為電池充電。放電時，因為電池中的硫酸消耗了，而水是其中一種生成物，會令硫酸的濃度下降，所以利用比重量計量度電池內液體的密度，便可以估計電池所處的狀態。
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Poon 師傅
發電機的鹼池都是一瓣瓣組裝出要求電壓的..
你說的 "潛水艇用的電池" 有無相 , 可否貼上 , 謝謝!! 電池大舊，應是因儲電量要求大…
至於發電機改用鉛酸水池 , 可能是保養商因成本或貨源問題 , 後期改的…
個人認為 , 如果是應急原因而改用酸電亦是無可厚非的 .
但若將Trip coil用的電池改為鉛酸池 , 實在不妥 , 亦不合例…
如有說錯,各位前輩多多指教!!
唔好意思，不是包拗頸 :D :D
現實上一樣有制櫃Trip coil用鉛酸池，
我通常叫客改正為Ni-cd，但若客人不肯(價錢問題)，
都一樣無符，要用鉛酸乾池，
我會同客講，最好每年自行檢查一次，
因為個電池夀命無5年，捱不到下次WR2！！
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每個人最初做事都想做得完美的，但立場不同在客位置看它祇是一個備用物件，
有需要是祇要它能起到動作就成！前文章已說不時常做放電動作靚電池都會壞喇！
老闆立場如客要求次級物料他都會去做，唔通為佐標準唔做這單工程？其實每樣物件都有優點同缺點。
咁銀行系統中心幾千尺電池房唔通你叫人換哂鋰電咩？
謝謝討論！kspoon上
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歡迎版主加入討論 !yea !
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30v dc 電池是 incomer shunt trip coil 的原動力 !
當其失效時的嚴重後果,
身為電業工程註冊人員,有責任向一般白馬黑x解釋清楚,
一萬元樓下的支出相對可能出現的嚴重後果,
就讓一般白馬黑x承擔 !
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其實可否用一件靚的叉電底板當電池已壞時都會有30V輸出做保護動作呢？kspoon上
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各位師傅:您們好!
在網上找到電池比較表,
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Poon師傅:
NImh電池改用Pd電池是否可行?有部分Charger可調較,但現時沒有資料,謝謝!
另有用PD電池做Shunt trip相片
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其實可否用一件靚的叉電底板當電池已壞時都會有30V輸出做保護動作呢？kspoon上
Poon師傅:您好!我上星期問過可否用UPS代替CHARGER,目的和你問題一樣.
如果TRIP COIL用220V,直接用UPS供電,個人覺得好過用30V DC加CHARGER;
如果TRIP COIL用30V DC;用UPS供電,就能解決電池無電也能由來電降壓給跳脫線圈,
是否可行?謝謝討論.
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致ng chu kiu：
#32文章相片電池充電器好像是DC24V輸出，以前公司都有用這款充電器，
現在好多時比人提出缺點話輸出不是DC30V，可否用VR1把輸出改成33V輸出？
#33文章問題已在#12文章講解利害關係！
謝謝討論！kspoon上
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多謝張師傅指教
做年檢發電機用鉛酸電池阿SIR一樣收貨是有的 , 正如潘師傅話 "做WR2時見九成九都是這種電池" …
可能年檢著重於功能測試及電量檢查所以亞SIR無留意到... 如果亞SIR 執正吾批的話, 承辦商就好做了! D客就算是 "幾千尺電池房" 都無理由吾換啦…
但將(大樓個Spec寫明)新機落地的鹼池改為酸池 , 可否過關呢 ?
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至於將戶外車用酸池用於密閉的掣柜內 , 個人認為始終不妥…
我都認同 擇師傅 , 我們有責任向客戶(法團或管理公司)解釋清楚法例要求及利弊(將個玻交翻比佢地)…
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吳 師傅
多謝你張電池表 , 有無多些資料 , 表中安全性能如何得出 , 酸池自放電率<0% ?
謝謝!!
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致ng chu kiu：
#32文章相片電池充電器好像是DC24V輸出，以前公司都有用這款充電器，
現在好多時比人提出缺點話輸出不是DC30V，可否用VR1把輸出改成33V輸出？
#33文章問題已在#12文章講解利害關係！
謝謝討論！kspoon上
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Poon師傅:
這款CHARGER不能調高至33V.
測試時,第一隻個ACB能TRIP,測試第二個ACB不能TRIP,電池報廢,需重開第一隻個ACB或更換電池再測試,帶出閤題,
一組電池連CHARGER供應二個ACB或以上,這種設計,是否完善?謝謝討論
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致WKW師傅:
安全性能我估計是在過充或過放電時溫度昇高有關系,因見過鋰電過放時發脹.
至於鉛酸電池已經有密封式,差不多沒有氣體排出,不需加水,至於自放電率我估計現時科技可做到5-10%,
因是上網找,沒有更改,另在網上找到密封電池原理供參考
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致WKW師傅:
安全性能我估計是在過充或過放電時溫度昇高有關系,因見過鋰電過放時發脹.
至於鉛酸電池已經有密封式,差不多沒有氣體排出,不需加水,至於自放電率我估計現時科技可做到5-10%,
因是上網找,沒有更改,另在網上找到密封電池原理供參考
中文上載未能在網頁顯示
,請將上載文件標题全部改為英文 !
謝!
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Poon師傅:您好!我上星期問過可否用UPS代替CHARGER,目的和你問題一樣.
如果TRIP COIL用220V,直接用UPS供電,個人覺得好過用30V DC加CHARGER;
如果TRIP COIL用30V DC;用UPS供電,就能解決電池無電也能由來電降壓給跳脫線圈,
是否可行?謝謝討論.
這個建議有建設性,可行性很高,請名位會員加入討論.
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這個建議有建設性,可行性很高,請名位會員加入討論.
你地發表意見,我在此發誓,唔再打壓你地 !
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1-6-2012 立此存照 !
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擇善師傅:現再上傳,請試開
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吳師傅
多謝你的圖 , 現貼上一些電池及充電器的要求給大家參考...
IEC60951-2
http://webstore.iec.ch/p-preview/info_iec61951-2%7Bed2.0%7Den_d.pdf
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吳師傅
多謝你的圖 , 現貼上一些電池及充電器的要求給大家參考...
IEC60951-2
http://webstore.iec.ch/p-preview/info_iec61951-2%7Bed2.0%7Den_d.pdf
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擇善師傅:現再上傳,請試開
都係開唔倒,請嘗試將中文的密封式電池PDF, 更改為 BATTERY PDF/CONCEALED BATTERY PDF 再上傳
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擇師傅
CONCEALED BATTERY PDF , OK?
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擇師傅
CONCEALED BATTERY PDF , OK?
成功喇 !恭喜.
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請瀏覽.
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Wkw兄:
閣下電學根基穩固，學歷高，
理據充份！多上來討論是會員的褔。
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Wkw兄:
閣下電學根基穩固，學歷高，
理據充份！多上來討論是會員的褔。
不要自滿，繼續努力，成為頂級c.f.
指日可待。
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擇師傅 , 實在太過將了!!
上來討論是希望能增進知識 , 溫故知新 , 絕不敢自滿 。
這個討論區的前輩很好 , 樂意分享經驗 , 非常多謝!!
我會繼續努力 , 亦請各前輩多多指教…
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早幾日公司有單WR2測試，遊擊隊的我又要出動，關掣時用錶頭去做關掣動作無問題，按重置掣還原控制線路，
之後做番平時做動作，檢查及清潔時發覺電池電壓錶得幾伏，
後期電力公司供番電打總掣一打就跳，發覺打掣時故障燈曾閃爍，
個人覺得可能是電池無電做不到重置動作，曾試拔除ACB頂控制線路24V繼電器又晤得，
當時個人覺唯一方法要有電池供電再做過重置動作才可開掣，
好在公司已用LED射燈做臨時燈所以有幾組電池，把電池接駁電池組件後ACB故障燈隨即著燈跟手按重置掣後燈滅，
ACB可打番掣！原有電池充電器在掣後取電，又因緊急電系統不是安裝在這掣房內！
個人覺得如緊急電系統不在總掣櫃側，電池充電器取電點應在掣前，起碼無今次情況出現！
現想請教各師傅用電池供電比按制電路會否真是比220V-AC好？
謝謝討論！kspoon上
poon師傅:
記得早年制柜交貨加山,每一义池电电源要試跳20次.
謝謝討論 ks上
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擇善師傅.妳好!
a 請問2500A ATS 是給什麼負載? 泠氣/緊急电/升降机 ???
b 那麼總入氣是多少,備用电源是什麼? 備用火牛/單一發电机 ???
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吳師傅
多謝你的圖 , 現貼上一些電池及充電器的要求給大家參考...
IEC60951-2
http://webstore.iec.ch/p-preview/info_iec61951-2%7Bed2.0%7Den_d.pdf
WKW師傅
多謝分享!
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都係開唔倒,請嘗試將中文的密封式電池PDF, 更改為 BATTERY PDF/CONCEALED BATTERY PDF 再上傳
擇善師傅;
我估你用WINDOW是英文版本,你試不用IE瀏覽器,改用FIREFOX,應該會開到,謝謝!
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，
2500A的ATS是供E氣，包恬消防設備，如消防泵，消防
花灑泵，消防升降機，消防控制屏， E氣照明 燈，出路燈，樓梯燈，DATA CENTER，
電腦房冷氣（CRAC)，污水泵，BMS(屋宇管理系統），等等。
後備發電機1500KVA。
全大廈由5隻1500KVA供電，1組3掣2匙2500A lnCOMER，另一組5製3匙2500A lNCOMER。
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擇善師傅;
我估你用WINDOW是英文版本,你試不用IE瀏覽器,改用FIREFOX,應該會開到,謝謝!
個人理解,相信是討論區預設的相片上載伺服器只能閱讀英文,
BIG 5 大五瑪(中文繁體 )不是該相片上載器所能閱讀/理解的文字 !
其它的因素無直接關係!
請繼續討論 !
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30v 電池是設計為必需動作時動作 !
不是設計為不必要的動作 !
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多谢擇善師傅回覆.
a. 再請問2500ATS 輸入是否在 系統 5 制 3 匙 中間ACB位置.
b. 另5 制 3 匙是否有電器聯鎖,可否上傳圖紙.
c .另5 制 3 匙交貨或週年試驗時什樣測試, 是否用第4 及第 5條 匙. ;D ;D ???
謝謝討論 ks 上
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多谢擇善師傅回覆.
a. 再請問2500ATS 輸入是否在 系統 5 制 3 匙 中間ACB位置.
b. 另5 制 3 匙是否有電器聯鎖,可否上傳圖紙.
c .另5 制 3 匙交貨或週年試驗時什樣測試, 是否用第4 及第 5條 匙. ;D ;D ???
謝謝討論 ks 上
忙 !
先提一個備忘 : 2500 A 的 SECTION 制,EMSD 的規例需由 C 牌 註冊電業工程人員處理.
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多谢擇善師傅回覆.
a. 再請問2500ATS 輸入是否在 系統 5 制 3 匙 中間ACB位置.
b. 另5 制 3 匙是否有電器聯鎖,可否上傳圖紙.
c .另5 制 3 匙交貨或週年試驗時什樣測試, 是否用第4 及第 5條 匙. ;D ;D ???
謝謝討論 ks 上
請在本人早前發表的文章中搜尋 !
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請在本人早前發表的文章中搜尋 !
多谢擇善師傅回覆.
a. 再請問2500ATS 輸入是否在 系統 5 制 3 匙 中間ACB位置.
b. 另5 制 3 匙是否有電器聯鎖,可否上傳圖紙.
c .另5 制 3 匙交貨或週年試驗時什樣測試, 是否用第4 及第 5條 匙. ;D ;D ???
謝謝討論 ks 上
b. 另5 制 3 匙是否有電器聯鎖,可否上傳圖紙.
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c .另5 制 3 匙交貨或週年試驗時什樣測試, 是否用第4 及第 5條 匙.
5 制 3 匙系統只有3 匙 !